Популярный
Особенности и преимущества
- Изотермический, каркасный фургон с утеплением (40 мм), внешней обшивкой плакированным металлом и внутренней обшивкой высококачественным негорючим, стойким к агрессивным средам, тепло- и шумоизолирующим пластиком белого цвета
- Напольное покрытие - влагостойкая фанера, пропитанная огнеупорным составом толщиной 20 мм с износостойким автолинолеумом
- Внутренний объем фургона разделен несущей перегородкой, оснащенной дверью и окном на высоковольтный и операторский отсеки
- Задние распашные двери с углом открытия 270°, и боковая дверь отсека оператора с фиксацией в открытом положении, складными лестницами и поручнями внутри фургона
- Раздвижное окно по левому борту фургона и диэлектрическое глухое окно задней распашной двери
- Люки для вывода кабеля в задних распашных дверях с фиксацией в открытом положении и замком
- Автономный однофазный генератор EG 202.7 мощностью 20 кВт, установленный на раму а/м с приводом от коробки отбора мощности
- Отопление отсеков осуществляется автономным дизельным отопителем "Планар"
Комплектация
- Базовый автомобиль: УАЗ-29891
- Универсальная микропроцессорная система управления лаборатории «СУРА»
- Аппарат испытания диэлектриков АИСТ 50/70
- Блок прожига БП-30
- Блок акустический БА-2000
- Кабельные барабаны
- Высоковольтный кабель для испытаний переменным напряжением - 20 м
- Высоковольтный кабель для испытаний постоянным напряжением - 20 м
- Кабель защитного заземления - 20 м
- Кабель рабочего заземления - 20 м
- Кабель контрольного заземления - 20 м
- Кабель питания - 20 м
- Руководство по эксплуатации
- Гарантийный талон
Характеристики
В зависимости от комплектации обеспечивается выполнение задач| Испытание повышенным переменным напряжением | от 0 до 50/100 кВ |
| Испытание повышенным постоянным напряжением | от 0 до 70 кВ |
| Испытание повышенным напряжением сверхнизкой частоты (СНЧ) | от 0 до 36/60 кВ |
| Прожиг поврежденной изоляции напряжением | от 0 до 30 кВ и током до 45 А |
| Дожиг поврежденной изоляции током | от 0 до 250 А |
| Метод предварительного определения места повреждения | Рефлектометричесий метод, импульсно-дуговой метод, метод колебательного разряда |
| Определение трассы кабельной линии | Есть |
| Способ определения места повреждения | Акустический и индуктивный |
| Измерение тангенса угла потерь и емкости изоляции обмоток и вводов | Есть |
| Испытание электротехнических объектов | На низком напряжении |
| Измерение сопротивления контактов оборудования и сопротивления обмоток трансформаторов постоянному току | Есть |
| Измерение тока и потерь холостого хода силовых трансформаторов | Есть |
| Измерение тока и потерь холостого хода силовых трансформаторов | Есть |
| Измерение сопротивлений короткого замыкания силовых трансформаторов | Есть |
| Измерение коэффициента трансформации | Есть |
| Определение группы соединения обмоток трехфазных трансформаторов и полярности выводов однофазных трансформаторов | Есть |
| Измерение сопротивления обмоток постоянному току | Есть |
| Тепловизионный контроль оборудования | Есть |
Мы доставляем товары по всей территории России и СНГ.
Сроки доставки заказа зависят от наличия товаров на складе. Если в момент оформления заказа все выбранные товары есть в наличии, то мы доставим заказ от 2-х дней, в зависимости от удаленности Вашего региона . Если заказываемый товар отсутствует на складе, то максимальный срок доставки может составить 12 недель. Но мы стараемся доставлять заказы клиентам как можно быстрее!