Компрессоры CCS выпускаются на головном заводе FIAC в Болонье. Основной отличительной особенностью компрессора является уникальная система принудительного воздушного охлаждения. Установленный на компрессоре специальный кожух из ударопрочного пластика, обеспечивает направленное движение охлаждающего воздуха на компрессорную группу и электродвигатель с максимальной эффективностью.
Благодаря использованию уникальной системы воздушного охлаждения компрессоры CCS имеют значительные преимущества по сравнению с другими поршневыми компрессорами: температура компрессорной группы ниже на 35%; КПД компрессора выше на 15%.
Примечание. Используемая на компрессорах CCS уникальная система воздушного охлаждения запатентована компанией FIAC и не имеет аналогов среди продукции конкурентов.
Технологии
- Honed finishing. Для масляных компрессоров цилиндры подвергаются хонингованию. Это не только повышает качество поверхности, но и создает на стенках цилиндров мелкую насечку, благодаря которой масло лучше задерживается на стенках цилиндров. Что приводит к улучшению КПД компрессора
- SValve. Специально разработанная FIAC конструкция клапанов. Как известно, именно разрушение клапанов является одной из наиболее частых причин выхода компрессора из строя. Клапаны Fast Valve надежнее конкурентов. Более того, даже в случае выхода из строя их можно легко и быстро заменить
- Controlled Cooling System. Это пакет технологических решений, позволяющий компрессору работать без перегрева под более высокой нагрузкой. Воздуховод, объединенный с корпусом нагнетающего блока, и вентилятор. Вентилятор отделен от шкива ременной передачи и вынесен вперед. Кроме того, вентилятор приводится в действие валом двигателя, который вращается более быстро. Конструкция воздуховода рассчитана таким образом, что бы воздух усиленно направлялся на охлаждающие ребра поршневой головки
- Buzz Free. Решение, снижающее вибрацию компрессора при работе, а особенно при повторных запусках. Инженеры провели рассчеты кинематической цепи. В результате инженерных исследований, было принято решение закрепить двигатель не жестко, а фиксируя специальной пружиной с одной стороны, и передающим ремнем с другой
- TPSHH (temperature/pressure switch high-high) - блок управления, чутко реагирующий на режим работы компрессора. В случае перегрева компрессора, или превышения давления, данный механизм приостанавливает компрессор, давая возможность вернуться к рабочей температуре. Благодаря этому реле, даже если пользователь перегрузил компрессор, он останется исправен и будет защищен от поломки из-за перегрева
Комплектация
- Компрессор
- Руководство по эксплуатации
- Гарантийный талон
- Упаковка
Характеристики
Производительность, л/мин | 350 л/мин |
Мощность, кВт | 2,25 кВт |
Давление, бар | 10 бар |
Напряжение | 220В, однофазное В |
Объем ресивера, л | 50 л |
Наличие ресивера | есть |
Уровень шума | 74 Дб |
Привод | Ременной |
Тип | Поршневой |
Тип сжатия | Одноступенчатый |
Тип блока | Двухцилиндровый |
Масса | 55 кг |
Габариты | 1010 x 338 x 690 мм |
Мы доставляем товары по всей территории России и СНГ.
Сроки доставки заказа зависят от наличия товаров на складе. Если в момент оформления заказа все выбранные товары есть в наличии, то мы доставим заказ от 2-х дней, в зависимости от удаленности Вашего региона . Если заказываемый товар отсутствует на складе, то максимальный срок доставки может составить 12 недель. Но мы стараемся доставлять заказы клиентам как можно быстрее!